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曾经满街跑的昌河面包车，今犹在？
2019-04-28
?近日一篇《国内最牛的昌河面包车，十几年的老车还能上路，牌照价值不菲》的文章引来网友一波回忆杀，说起“神车”不怕暴露年龄地说，从上个世纪八十年代起，中国人生活中最早接触到的汽车，出自昌河汽车的面包车绝对当得起“神车”二字。不过，随着中国人消费升级大浪潮席卷而来，昌河汽车也进行了品...
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适应市场需要，昌河汽车转型产品渐发力
2016-10-31
2016年1-9月，中国品牌乘用车共销售707.18万辆，同比增长18.72%，占乘用车销售总量的42.21%，占有率比上年同期提升1.41个百分点。9月份，狭义乘用车国内零售持续走强，同比增速达到31%，环比增12%。其中增长最强的是SUV，同比增长43%左右，形成持续的市场热点。
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成色不凡 2016 昌河汽车Q35郑州试驾会圆满结束
2016-10-31
2016年10月29日，“成色不凡——2016北汽昌河汽车Q35全国试驾品鉴会郑州站”体验活动在现场的欢呼声中完美落幕。
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秉承匠心 将工匠精神注入昌河汽车之魂
2016-10-28
在今年的多次政府会议上，总理李克强提及要鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，并且要弘扬工匠精神，勇攀质量高峰，打造更多消费者满意的知名品牌。工匠精神”俨然成为“质量强国”这个概念的战略文化内涵，从现实角度而言，走向“制造强国”“质量强国”，推动供给侧结构性...
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主打80后/90后 昌河汽车推动品牌年轻化战略
2016-09-22
现在的汽车品牌们纷纷贴上年轻化的标签，企业高管们几乎在每个公开场合，都在强调“年轻化”的公司战略。汽车业新技术频繁出现在年轻人活络的地方点上；不管是品牌还是新车型的宣传语，跳出更多的“敢”“爱”“自由”“梦想”等词语；从公司战略到营销策略，从线上到线下，汽车品牌们扑向和年轻人沾边...
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蓄势发力 品质再造 昌河汽车2017品质年正式启动
2017-04-07
在上个月闭幕的两会上，“质量提升”一时间成为代表热议的话题。李克强总理在《政府工作报告》中着重提到要培育众多“中国工匠”，打造更多享誉世界的“中国品牌”，切实推动中国经济发展进入质量时代。可见，提升产品的品质，已经成为一个社会命题，随之而来，中国自主品牌也将迎来新一轮发展机遇。
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昌河再起波澜 停工后又曝“掌掴门”
2012-04-06
景德镇珠山区朝阳路533号的昌河宾馆并不像位于同一个城市的昌河汽车那么知名。但3月25日晚10时，这里发生的一起打人事件，却让昌河宾馆的知名度扩大了不少。一起普通的打架何以如此引人关注？因为打人的是昌河汽车子公司合肥昌河总经理沈明均，而被掌掴的是昌河汽车总经理秘书。
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童政荣：昌河汽车新舵手
2012-03-02
前天，中国长安汽车集团在昌河汽车公司宣布昌河汽车人事任免，推荐童政荣担任昌河汽车总经理。这意味着遭遇停工事件之后的昌河汽车，将回归正常状态。
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昌河汽车管理层产生 童政荣出任总经理
2012-03-01
经历了1个多月的过渡期之后，昌河汽车新的管理层正式产生。这意味着昌河汽车在经历了停工事件的纷扰之后，开始回归正常。
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长安系高管撤出 昌河民选6人组新管理团队
2012-02-27
2012年2月21日中午12点，小雨中的瓷都景德镇新厂东路208号昌河汽车总部门口前，步履匆匆的昌河职工正午休回家。如果不是媒体的爆炒，仿佛这里根本就没有发生过“罢工事件”。
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昌河纷争表明重组难度大 步步如履薄冰
2012-02-21
得意与失意，往往就是一线之隔。2009年11月10日，长安汽车以23%的股权获得中航工业旗下昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，一举跃升为中国第四大汽车集团。适时的徐留平，是意气风发的。但面对上个月的罢工，徐留平未必没有失意之感。
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长安昌河重组触礁 “昌河风波”没有赢家
2012-02-17
这起重组风波，牵动的不仅是当事双方，也牵动着更多有意重组的车企之心。如何顺利地通过重组做大、做强，如何真正融为一体，成为考验每一个车企的重要命题。
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昌河汽车称长安集团违背承诺
2012-02-13
1月13日至16日的昌河汽车工人罢工事件，将昌河汽车和中国长安推向舆论的风口浪尖，2月7日，在位于江西省景德镇市新厂东路208号的昌河汽车办公大楼内，昌河汽车公关处负责人接受了记者的独家专访，首度回应了昌河汽车工人罢工事件，称长安汽车“违背承诺”，这次事件让双方都“很伤感情”。
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邹文超：昌河汽车2012年目标实现利润1亿元
2012-02-07
近日，昌河汽车员工罢工抗议事件成为业内聚焦热点。对此，中国长安汽车集团股份有限公司总裁邹文超表示：“重组的过程充满着艰辛与坎坷，每一步都如履薄冰。但管好、用好国有资产，是中国长安对国家、对中国经济发展的责任所在。”
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罢工致矛盾难以平衡 昌河汽车欲脱离长安
2012-01-31
昌河汽车虽然在年前通过罢工留住了昌河铃木的生产资质，却仍无法体会“成功”的喜悦。昨天，记者从昌河汽车内部获悉，在罢工之后，长安与昌河的矛盾已经难以平衡。目前，该公司由长安调派过来的高层领导均已离职或被停职，且昌河正在运作“脱离长安”的计划，以结束长久以来积累的问题。
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昌河汽车触底反弹 2012将强化商乘分网战略
2012-01-10
2012年，昌河汽车国内的销量目标为20万辆，另有3-5万的出口目标。相较于今年的17万销量，增长幅度将达到30%以上。但考虑到企业正处于“二次创业期”，仍需在建网、品牌宣传等方面加大投入，因此昌河汽车今年的盈利目标定为5000万。
